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柴油发电机不易起动的原因有：
1.油箱中无油，因油路堵塞不来油。
2.柴油中有水分，不易着火。
3.供油系统中进入空气，高压油泵柱塞上升时，只能压缩空气，使油压降低，供油量减少或不供油。
4.燃烧室内燃油过多或温度过低，也不易起动。燃烧室和气缸内温度过低，燃油不易雾化，燃油过多形成浓的混合气体也不易着火燃烧，因而不易起动。
5.喷油嘴喷射质量不佳，使燃油雾化不好，也不易形成可燃混合气。
6.高压油泵供油量不足，供油压力过高或过低。 7喷油时间过早或过晚。
柴油发电机组特点：(1)、单机容量等级多。机组从几千瓦~几万千瓦，国内机组几千千瓦(2)、配套设备结构紧凑、安装地点灵活 （水冷只要 34~82L/KWH 汽轮机的1/10）(3)、热效率高，燃油消耗低 （热效率 30~46%）(4)、起动迅速、并能很快达到全功率 只需几秒，应急1分钟内带到期全负荷（正常5~30MIN） 停机过程短，可以频繁起停。(5)、维护操作简单，人少，备用期间保养容易(6)、柴油发电机组的建设与发电的综合成本 。

交流同步发电机的工作过程可以简单看作为取消直流发电机中的换向器装置后的工作过程，即在发电机转子绕组旋转过程中无换向过程，电流输出方向发生变化的过程。另外，在交流同步发电机中，并不是由转子绕组做切割磁感线运动，而是由转子产生旋转的磁场（励磁装置为励磁绕组通入电流），使定子绕组做切割磁感线的运动，从而产生感应电动势，并通过接线端子引出。图6所示为交流发电机的工作过程示意图。交流同步发电机根据定子绕组输出相数，可以设计成产生单相或多相交流电压的发电机。图7为产生单相、两相和三相交流电压的基本设置。

采用永磁同步发电机的风力发电系统具有以下特点：1、永磁同步发电机系统不需要励磁装置，具有重量轻、效率高、功率因数高、可靠性好等优点；2、变速运行范围宽，即可**同步运行也可以亚同步运行；3、转子无励磁绕组，磁较结构简单、变频器容量小，可以做成多较电机；4、同步转速降低，使风轮机和永磁发电机可直接耦合，省去了风力发电系统中的齿轮增速箱，减小了发电机的维护工作并降低噪声，使直驱永磁风力发电机系统。

发电机后轴承座由钢板焊接，其与底板间有调节垫片，与轴瓦间有绝缘垫片，绝缘垫片可防止轴电流对轴瓦合金的侵蚀。4、高中压缸为双层缸合缸结构，设置有夹层加热系统。外缸采用下猫爪中分面支承结构，高中压缸与前轴承箱和中轴承箱之间的推拉靠汽缸下半猫爪与轴承座间的横向键来传递，缸下半与前轴承座之间还设有拉回装置。为使汽缸与中轴承箱保持中心一致，汽缸下半后端设有立键。高中压外缸中部共有四只高压进汽管和四只中压进汽管，分别通过弹性法兰固定在外缸上。5、由于进汽温度较高，低压缸采用焊接双层缸结构，沿轴向分为三段，用垂直法兰螺栓联接，现场组装后再密封焊接。
发电机由多个部件组成，其主要的组成部件为发电机、柴油机、控制系统、启动系统、冷却系统、底架、转子、定子、整流器、电压调节器、端盖及电刷组件等，这些部件可以有效的确保发电机的安全运行。
1.发电机：发电机（英文名称：Generators）是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动。将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
2.柴油机：一般采用增压中控中冷柴油机，用于带动发电机运转，产生电流。
3.控制系统：发电机的控制系统犹如发电机的大脑，用于控制发电机的启动，停机，重要参数测量，故障报警，或停机保护等功能。智能控制系统的使用会大大提高了柴油发电机组的运行，**了柴油发电机组的稳定工作，节省人力物力，提高工作效率等。
4.启动系统：起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
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