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2012年，受世界经济复苏缓慢和国内宏观调控的影响，我国经济增长延续减速态势，全年国内生产总值519322亿元，按可比价格计算，比上年增长7.8%。自2000年以来，中国电力消费、生产的速度一直**GDP增速，这使得电力(生产、消费)弹性系数长期大于1，因此单位GDP能耗一直难以降下来，说明我国的电力消费势头强劲。
发电机组觉得机油应多加一点柴油机箱体中的机油少就会被吸空，油压将下降，直接的后果就是机油到不了各个零部件的润滑表面，加快零部件的磨损，终导致柴油发电机组的事故，因此一些驾驶员喜欢将机油多加一点，大大**过规定的刻度，从而可以一劳永逸。想法是不错，可实际情况这样的想法仅仅是想当然，要知道，过多的机油也会形成许多不良的结果：一是机油过多容易在曲轴前后漏出来，增加机油的损耗，同时也污染了环境，增加了维护保养的难度；二是油面过高会障碍连杆的运动，增加机件运动阻力，降低机械效率；三是机油过多容易使机油窜至燃烧室，增加机油的损耗，而且机油熄灭后容易在活塞环、活塞**部气门座、喷油嘴处构成积炭，招致活塞环的咬死、喷油嘴墙塞等毛病；四是过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油汽，遇高温就会着火燃烧，引起曲轴箱的事故。

过热的机油和零部件会造成人身的伤害勿使它们于皮肤接触。
所有燃油、大多数润滑油和某些冷却液混合物都是易燃品。柴油和汽油蒸汽的混合物及其容易爆炸。
燃煤发电机组，是将煤等化石燃料的化学能转化为电能的机械设备。　燃煤发电机组工作原理：是将煤燃烧产生的热能，通过发电动力装置（电厂锅炉、汽轮机和发电机及其装置等）转换成电能。燃煤发电历史较悠久，也是较为重要的一种。
燃煤发电机组主要由燃烧系统（以锅炉为核心）、汽水系统（主要由各类泵、给水加热器、凝汽器、管道、水冷壁等组成）、电气系统（以汽轮发电机、主变压器等为主）、控制系统等组成。**者产生高温高压蒸汽；电气系统实现由热能、机械能到电能的转变；控制系统保证各系统安全、合理、经济运行。燃煤发电作为一种传统的发电方式也有其弊端和不足之处，如煤炭直接燃烧排放的SO2、NOX等酸性气体不断增长，使得我国的酸雨量增加，粉尘污染污染对人们的生活及植物的生长造成不良影响。因此要不断地改进燃煤发电的行程，利用各种技术提高发电效率，减小环境污染，如对烟尘采用脱硫除尘处理或改烧天然气，气轮机改用空气冷却。

发电机组每运行600小时或至少每12个月，需要更换润滑油和润滑油滤清器；机组更换润滑油周期的频率，根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同，每运行800小时，要换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器是否泄漏，检查进气管道有无泄漏，检查并清洗燃油管道；每运行1200小时后，调整气门间隙；每运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，彻底清洗水箱散热器芯片及水道；每运行2400小时后，检查喷油器，彻底检查清洗涡轮增压器，全面检查发动机设备。

发电机组在运行一段时间以后，要做定期检查，长行机组每6-8小时应检查一下，备用机组在停机以后要再检查一遍，检查的部位可以是以下几个方面进行：润滑油油渣、空气滤清器阻塞指示器、冷却液液位、散热器与外部通风情况、发动机传动皮带组、燃油供油情况等。发电机组每运行50小时以后，要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位；新机组运行200-300小时后，须检查气门间隙和检查喷油器：发电机组每运行400小时后，需要检查并调整传动皮带，必要时进行更换，检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物；
目前市场上供给的燃油仍有很多不达标，燃油中含有大量的颗粒物，水分、以及**污染物等，如果这些颗粒物不能很好的过滤掉就会造成燃油系统内部磨损，未过滤掉的水份会引起金属部件腐蚀、管道堵塞等，终导致燃油系统或喷油嘴失效，状态严重时不仅整个燃油系统需更换，而且增加了小型发电机的维修成本，所以我们需要按时定期更换滤清系统。但每次更换，都要耗费一定的时间和金钱成本，而且还要冒着更换假冒产品而造成更大损失的风险。
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